危險!亂申請會造成鑑定不服的後果-車禍鑑定翻盤就是簡單
文章關鍵字:
鑑定報告
初判表
車禍鑑定
覆議
肇事責任
大家還記得我們前幾篇的文章 (車禍初判表是什麼? 初判表僅供參考是真的嗎?) 裡面提到的「車禍初判表僅供參考，不具有任何法律效力」嗎？很多人一收到初判表就以為「我是不是要負全部責任了」，事實上，初判結論只是警方依照現場初步資訊做的分析，並不具強制法律效力。如果您對初判結果存疑，可以在事故發生後六個月內，自費 3,000 元向當地車輛行車事故鑑定委員會申請「車禍鑑定」，取得更客觀且具公信力的鑑定報告。 不過，問題來了：車禍鑑定和初判表，有可能差很多嗎？萬一我對鑑定報告依然不服，能否再進一步「翻案」？下文將透過實際案例、流程介紹、常見問題解答，帶您更完整了解「車禍鑑定」的專業操作及法律依據。
★經典鑑定案例分享
以下是一個真實案例，說明車禍初判表與車禍鑑定報告可能「180度大轉變」的原因：
當初客戶拿到初判表顯示雙方皆有疏失、責任各半，但客戶反映警方繪製的事故地點與實際發生位置不符，且行車紀錄器與車損證據顯示對方才是主因。經我們初步分析道路交通安全規則，以及「右前車頭對左側撞擊」的物理碰撞原理後，建議客戶花 3,000 元申請區域車禍鑑定，並整理行車紀錄器、監視器畫面、修車單據等。最終鑑定結論顯示「對方肇事原因」，我方「無肇事原因」，成功逆轉初判。
根據全馨理賠的經驗，車禍鑑定「翻盤」的機率不算低，只要蒐證完整、事實站得住腳，就有機會在鑑定時獲得較為有利的肇責判定。不過，也要考量翻案所需的時間、金錢與精力成本，謹慎評估再行申請。
警察繪製的現場圖
下圖為警方繪製的事故行向，但與當事人實際敘述有落差；圖中顯示雙方於無號誌路口擦撞。
初步研判分析表
警方初判通常以筆錄、現場測量、目擊者陳述等作參考，如無號誌路口常見「雙方都有肇責」的判斷。
申請車禍鑑定不服
後續申請區域車禍鑑定時，因找到「車損部位、時速、監視器畫面」等關鍵證據，最終鑑定報告將對方列為肇事原因、我方無肇事因素，翻轉了初判。 這也再次證明，只要蒐證充分，車禍鑑定結果確實可能與初判表有明顯差異。
一、車禍鑑定的申請資格
依照公路法規定，交通部與各地政府設置了「行車事故鑑定委員會」，負責車禍鑑定業務。根據 車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法 第 3 條，申請資格如下：
- 事故已由警察機關處理（具警方初判表或登記聯單）
- 自肇事日期起算未逾 6 個月
- 案件尚未進入民事或刑事訴訟程序
若案件已進入司法程序 (法院階段)，則只能透過法官聲請鑑定，而不是向地方政府的鑑定委員會。
二、車禍鑑定申請書
申請人可為車禍當事人本身、繼承人或法定代理人、車輛所有人等。需繳交：
- 車禍登記聯單或警方初步分析研判表
- 身分證、行車執照 (若公司車輛則需公司證明文件)
- 行車紀錄器、監視器影像、照片、維修單等佐證資料 (若有)
- 鑑定規費 3,000 元
可於當地縣市政府網站下載申請表格，也可至現場洽櫃台索取。若資料不齊，委員會可能退回或要求補件，請務必一次備齊。
三、車禍鑑定的流程
(一) 申請鑑定需帶哪些資料？
- 警方初判表或登記聯單 (必備)
- 規費 3,000 元
- 身分證明文件 (本人、繼承人、代理人、車主證明)
- 物證勘驗相關：行車紀錄器、監視器錄影、車損照片、維修單據等
(二) 車禍鑑定報告要等多久？
根據 車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法 第 9 條，鑑定委員會於受理後 2 個月內需出具報告，特殊事由可延長但不得超過 4 個月。實務上，約在 30～45 天內召開鑑定會議，會後 1～2 週寄出正式報告。
(三) 車禍鑑定費用誰出？
- 若屬司法機關囑託的刑事案件鑑定，申請人免繳費。
- 自行申請鑑定需自付 3,000 元；若對結果不服想申請覆議，還需另繳 2,000 元。
(四) 車禍鑑定會議流程
- 報到：帶身分證、開會通知等資料到場，依序叫號。
- 陳述：依警方現場圖、行車紀錄器等詳細說明事故過程、號誌狀態、車損部位等。
- 填寫意見：如有補充，會場可領發言單；不需等現場討論結果。
- 離場與等待：會後約 1～2 週即可收到「車禍鑑定報告」。
四、車禍鑑定報告內容
車禍鑑定報告最重點在於「肇責判定」，會針對雙方車輛相對位置、行車紀錄器影像重建、物證勘驗 (如剎車痕、車損角度)、道路交通號誌與安全規範等進行綜合分析。報告通常分為以下幾種情形：
- 單方過失：該方為「肇事原因」，另一方則標註「無肇事因素」。
- 共同過失：若雙方責任相當，都記為「肇事原因」；或區分「肇事主因」(較重) 與「肇事次因」(較輕)。
- 無法判別：若證據嚴重不足、事故細節難還原，鑑定單位會註記「無法判別」。
雖然鑑定報告在民事和刑事程序中具高參考價值，仍要注意它並非絕對拘束法官；最終仍由法院綜合其他證據與法規加以裁量。
五、對車禍鑑定不服，還有救濟管道嗎?
若您對鑑定報告有重大疑慮，認為委員會判斷疏漏，依 車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法 第 11 條，可於收到報告翌日起 30 日內向「覆議委員會」申請覆議 (規費 2,000 元)，以書面審查為原則。
- 已進入司法程序：請於檢、法院階段聲請重新鑑定或技術鑑定。
- 尚未進入司法程序：在收到報告翌日起 30 日內，敘明理由並檢附報告影本提出覆議。
覆議僅能進行一次；若仍不服覆議結果，只能在法院進一步舉證或聲請鑑定。
六、常見問題Q&A
- Q：如果在交通號誌故障的路口發生車禍，能不能申請鑑定？
A：可以。只要符合「事故已由警方受理、6 個月內」等條件，號誌故障的狀況也可經由鑑定委員會進行「物證勘驗」及行車紀錄器影像重建，判斷雙方肇責。 - Q：多車連環追撞，如何鑑定誰應負責？
A：若是多輛車追撞，通常警方初步判斷難以兼顧所有細節。申請車禍鑑定時可針對每輛車的撞擊點、剎車痕、車距等做還原重建，分別判定各自肇責。 - Q：若行車紀錄器沒拍到關鍵瞬間，是否就不能翻案？
A：不一定。您還可依賴周邊監視器、目擊證人證言、車輛碰撞痕跡、醫療紀錄等，提供較完整事證。只要能證明初判表與實際情況有差異，鑑定仍有機會翻轉。 - Q：翻案勝算很高，但對方堅決不配合，怎麼辦？
A：申請鑑定無須對方同意即可進行；若對方缺席或不提供資料，委員會會根據已掌握的證據進行判斷。往後若不服可走覆議或司法途徑。 - Q：警察初判若認定我「全責」，是否就不能再翻案？
A：並非如此。初判只是「參考」，並不具法定效力。只要尚在 6 個月內、且證據顯示可疑之處，依然可向鑑定委員會申請重新判定。
結語：
車禍初判表常因現場資訊不完整而導致判斷偏頗；若您蒐集到更完整的證據 (如行車紀錄器、監視器影像、物證勘驗) 後發現警方初判有誤，就可申請車禍鑑定爭取翻案。記住在事故後六個月內提出，帶著相關資料與 3,000 元規費，即能獲得更具專業性與公信力的「鑑定報告」。儘管此報告不具強制力，但在保險理賠、調解或司法訴訟中，往往是左右結果的重要憑據。若對報告結果仍不服，亦可於 30 日內提出覆議，並視情況考量是否進一步提起司法程序或申請技術鑑定。祝您能在複雜的交通事故中，捍衛自身權益、明智應對。